За руль под травой: почему нельзя и почему это так сложно проверить

Каннабис и вождение

Садиться за руль под действием каннабиса опасно, и делать этого не нужно. Трава замедляет реакцию, сбивает внимание и оценку расстояния. Там, где каннабис легализовали, спорят не о том, опасно ли это, а о другом: как измерить, кто может вести машину, а кто нет.

С алкоголем проще: его содержание в крови и неспособность вести машину обычно растут параллельно. Алкотестер — быстрый и безболезненный способ понять, пьян ли водитель.

А вот проверить водителя на каннабис куда сложнее. Некоторые штаты США, в том числе Колорадо, установили пороговую концентрацию ТГК в крови, выше которой водитель считается не способным вести машину. Но прямой зависимости между концентрацией ТГК в крови и степенью опьянения нет, а для теста нужна кровь или слюна.

К тому же у тех, кто употребляет регулярно, ТГК может держаться в крови неделями, так что, в отличие от алкоголя, его наличие мало говорит о состоянии водителя прямо сейчас. Из-за этого трудно оценить, стали ли дороги опаснее после легализации. В некоторых местах закон считает нарушением саму определённую концентрацию ТГК в крови — неважно, выглядит водитель неадекватным или нет.

Что говорят данные? Каннабис ухудшает моторику, но, по отчёту Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) 2017 года, риск попасть в аварию сразу после каннабиса ниже, чем после алкоголя. Это не значит, что риска нет: каннабис всё равно бьёт по реакции и вниманию.

Обычно это объясняют так: алкоголь делает водителей агрессивнее и безрассуднее, а те, кто едет под каннабисом, чаще сбрасывают скорость — но медленная езда не компенсирует замедленную реакцию.

Так что вождение под каннабисом — это и нарушение закона почти везде, и реальный риск. Нерешённым остаётся лишь вопрос, как это контролировать на дороге. Поэтому там, где каннабис легален, власти вынуждены думать об этом и иногда принимать меры.

Перед легализацией рекреационного каннабиса Канада одобрила прибор Dräger DrugTest 5000 — тест слюны на ТГК для проверок на дорогах. Но к его точности есть вопросы: известно, что он даёт и ложноположительные, и ложноотрицательные результаты. И даже когда он измеряет правильно, он не оценивает, способен ли человек вести машину.

Калифорнийский сервис доставки Eaze опросил потребителей каннабиса о том, как они передвигаются.

Выяснилось, что 64% опрошенных садятся за руль в течение четырёх часов после употребления, а 20% — в течение часа. Единого мнения о том, сколько каннабиса «можно» перед поездкой, у них не было, но с ребёнком в машине под кайфом ездить готовы были гораздо меньше.

Среди тех, кто употребляет и водит, 77% считают, что трава не влияет на их вождение, а 16% — что даже улучшает его. Это восприятие противоречит всему, что известно о влиянии каннабиса на реакцию. Мужчины и молодые водители чаще садятся за руль в течение восьми часов после употребления.

Сравнение с алкоголем ещё обсуждают, но факт в том, что каннабис бьёт по координации, реакции и оценке расстояния: не садись за руль под его действием. То, что риск кажется ниже, чем с алкоголем, не делает его безопасным. Если употребил — возвращайся на такси, общественном транспорте или с трезвым водителем. А то, что точно известно и не обсуждается: за руль нельзя садиться и под алкоголем.

Какие у марихуаны плюсы и минусы для здоровья?

Марихуана может влиять на здоровье и самочувствие и хорошо, и плохо. Среди возможных плюсов, о которых говорят исследования и пациенты:

• Облегчение боли: у некоторых людей каннабис может ослаблять ощущение боли, поэтому его используют при хронической боли и других медицинских состояниях.
• Меньше тревоги и стресса: некоторые замечают, что каннабис помогает снизить уровень тревоги и стресса.
• Лучше сон: некоторые отмечают, что каннабис помогает лучше спать и реже мучиться бессонницей.
• Аппетит: каннабис может пробуждать аппетит и помогать тем, кому из-за болезни или лечения трудно есть или держать нормальный вес.

Но есть и минусы, например:

• Краткосрочные эффекты: каннабис нарушает координацию, равновесие и способность оценивать время и расстояние — отсюда выше риск аварий и травм. Ещё возможны головокружение, тошнота и другие побочки.
• Долгосрочные эффекты: частое и длительное употребление может плохо сказываться на памяти, внимании, способности учиться и принимать решения. Оно также может влиять на психику и повышать риск депрессии, тревожности и психоза.
• Риски для здоровья: каннабис может вредить дыхательной системе, особенно если его курить. Он может влиять и на сердце и сосуды, повышая риск гипертонии и инсульта.

Если ты перебрал и хочешь, чтобы отпустило, вот что может помочь (ни один из этих советов не делает тебя готовым сесть за руль: пока чувствуешь эффект — не водишь):

1. Вода: пей достаточно воды — это помогает с сухостью во рту и общим самочувствием, но не ускоряет выведение ТГК.
2. Движение: физическая нагрузка ускоряет обмен веществ, и, возможно, это немного помогает выводить ТГК, хотя доказательств мало. Учти, что тренироваться под кайфом — повышенный риск травм.
3. Отдых: если кружится голова или накрыла тревога, отдохни в тихом и удобном месте. Сон не ускоряет выведение ТГК, но помогает пережить неприятные ощущения.

Имей в виду: ТГК может оставаться в крови и моче несколько дней, а у регулярных потребителей — и недель. Всё зависит от количества, частоты употребления и обмена веществ.

А сам эффект индики может длиться несколько часов — в зависимости от сорта, дозы и толерантности. Обычно он начинается в первые 30 минут после употребления и держится от 2 до 6 часов.